Während der Radhighway entlang der Lederergasse im Osten der Stadt immer mehr Gestalt annimmt, kommt sein Pendant in der Schubertstraße nach wie vor nicht in Fahrt. Das wollen die Grünen ändern. In der kommenden Gemeinderatssitzung beantragt Klubobmann Helge Langer, die Aufwertung des Schubertstraßen-Radweges zu einem Radhighway endlich in die Tat umzusetzen. „Eine durchgehende Nord-Süd-Hauptroute ist eine Grundvoraussetzung, um mit dem Rad rasch, unkompliziert und sicher durch die Stadt fahren zu können. Die Schubertstraße spielt dabei eine zentrale Rolle. Daher wird die Umsetzung des Vorhabens höchste Zeit“, betont Langer.
Ein Radhighway Schubertstraße ist unverzichtbar, wenn Linz die Ankündigung, eine Fahrradstadt werden zu wollen, mit Leben erfüllen möchte. Zu diesem Schluss kommt die vom Mobilitätsreferenten Vizebürgermeister Hajart initiierte und vom Gemeinderat beschlossene Radverkehrsstrategie. Auch im Innenstadtkonzept ist die Schubertstraße als Hauptradroute in Nord-Süd-Richtung vorgesehen.
„Es besteht also kein Zweifel, dass diese Radverbindung eine entscheidende Rolle spielt, damit der Alltagsradverkehr in unserer Stadt weiter an Fahrt aufnimmt“, fordert Langer eine Aufwertung des bestehenden schmalen Radweges. Noch dazu, da die momentane Route durch die Schubertstraße Gefahrenstellen in Form unübersichtlicher Kreuzungen und aufgehender Türen von neben dem Radweg parkenden Autos vereint.
Dennoch gibt es bisher keinerlei Anzeichen, dass Vizebürgermeister Hajart den für 2024 angekündigten Umbau in die Tat umzusetzen gedenkt. „Wenn der Verkehrsreferent den Inhalt der von ihm selbst angestoßenen Radverkehrsstrategie auch nur einigermaßen ernst nimmt, dann kann es beim Radhighway in der Schubertstraße kein Zurück mehr geben“, macht Langer deutlich.
Deshalb fordert der Grüne Klubobmann einen entsprechenden Zeit- und Umsetzungsplan für das Vorhaben im Neustadtviertel. Dieser soll dem Mobilitätsausschuss zeitnah vorgelegt und die Umsetzung anschließend eingeleitet werden. „Der fehlende Lückenschluss in der Schubertstraße verhindert eine durchgehende Radhauptroute vom Hauptplatz bis zur Blumauerstraße. Es ist also höchste Zeit von der Ankündigung in die Umsetzung zu kommen“, so Langer.
